项目背景
       中国是全球道路交通事故死亡人数最高的国家,连续数年一直高居世界第一;
       高速公路安全事故 第一特征是交通事故总量巨大,每年交警接报事故总量超过470万起;
       第二特征是死亡率高,每年道路交通安全事故伤亡人数超过20万人;交通死亡率高达21%(即死亡人数占事故伤亡人数的比例),而日本的交通事故死亡率仅为0.54%。
        第三特征是恶性事故多发,每年都会发生多起一次性多人死亡事故。         归其原因,主要是车多、人多、新手多、安全意识薄弱、道路交通设计不合理、交通拥堵现象严重、应急救援综合能力差,没有完善的空中医疗救护能力。
        到2014年底,中国机动车保有量已达到2.64亿辆;其中汽车1.54亿辆,汽车驾驶人突破3亿。公路通车总里程已突破420万公里,其中高速公路已超过9.6万公里,在为人们的出行带来便利的同时,也给交通安全管理带来了较大的压力。由于拥堵或部分路段交通不便,导致陆地救援经常受阻或被迫延误,无法第一时间施救。从而造成道路交通安全事故死亡率居高,死亡率是日本的40多倍。
       高速公路紧急救援 山东省位于中国东部沿海,陆地总面积15.71万平方公里,总人口9400多万,辖17个市。
       山东省公路通车里程已超过22.7万公里,其中高速公路已达到5200公里;均居全国第一位。2012年山东省报警交通事故约1.4万起,伤1.3万人,死3900人,死亡率高达30%;山东省历年道路交通事故数量、伤亡人数和死亡人数均居全国前几位。
       因此,率先在山东省建立道路交通事故空中医疗救护网络,非常必要,并且也非常迫切。既有重大的现实意义,同时还会产生样板作用,从而推进全国的空中医疗救护事业的发展,利国利民。
鲁ICP备14003428号-1  版权所有 ©九九九空中救护